剧情介绍

皇家马德里历史上首部电影横空出世。此前,皇马从未涉及过电影领域,这部影片由皇马电视台同Peliculas Pendelton以及Huckleberry电影公司联合制作,将由Sogepaq公司负责出品。 影片名叫“Real, the movie”,导演Borja Manso选景自五大洲的五个最具代表性的城市,纽约,东京,加拉加斯(委内瑞拉首都),塞内加尔以及马德里。五个不同的城市,五种不同的生活方式,五种不同的文化全部围绕一个共同的主题:皇家马德里。 影片向大家展示了从未见过的皇马。值得指出的是,拍摄方在技术处理、捕捉球场上的精彩画面以及拍摄每场比赛背后的训练上下了很大投资。

评论:

  • 喻芸茗 1小时前 :

    是db父母皆祸害小祖给的勇气啊

  • 吉中 8小时前 :

    继续并扩大了”包宝宝“的华人母女情。如果扩充到北美母女情感创作传统,可以说成是谭恩美《接骨师之女》的调皮动画版。造型和动作设计都太可爱了,尤其到最后,婆婆、妈妈、女儿三个都变身红熊猫,在念经和20年前流行舞曲remix中,绕着多伦多塔和巨蛋追打,实在是中西欢乐结合的最佳范例。

  • 官青易 8小时前 :

    套路的母女矛盾,对亚裔家庭的欧美式刻板想象,多伦多符号输出,看完这个再回想瞬息全宇宙,至少人家的设定够牛

  • 俊采 9小时前 :

    封印的具象化很有意思。。。但为什么你家能住四合院

  • 巧春晖 3小时前 :

    和小包子一样不伦不类,充满了老掉牙的刻板印象。

  • 初馨荣 7小时前 :

    塑造自己母亲为反派,刻板化亚裔家庭,鼓动所谓自由性格。突然想起周围总有人说工作后就不靠父母之类云云,有本事买房买车结婚都不靠,没学到欧美的经济独立,到学到欧美的叛逆,可笑。

  • 华梓 6小时前 :

    7.5分。理想化的嫖客与理想化的性工作者。仿佛做了一个多小时的心理咨询。

  • 云梅 2小时前 :

    红熊猫好可爱啊!最后大家都变成红熊猫真的看哭了,好羡慕这样的友情和后来的家庭qwq

  • 后斯雅 3小时前 :

    青春期的伤痛大多来源于被父母教条困住的开始寻找自我的渴望,青春里的每一次嘶吼与变形都是对家庭关系的撕扯,我们往后的人格、观念以及对待子女的态度也正是在这「自我」与「家庭」间的一次次拉扯中成型,悲剧喜剧就这么一代又一代的无止境的延续下去,多年回首,尽是狼狈。不喜欢叛逆期这个词,「叛变」与「忤逆」天然就带有着「君臣」与「驯化」的不平等属性,结尾的大战其实也昭示唯有「血与破坏」才能带来全新的关系变革,男女也是如此。

  • 寒婧 0小时前 :

    一部电影可以看出世界的参差,这边的文艺作品坦坦荡荡探讨女人的性,生活和焦虑,这边的文艺作品还在战战兢兢:其实我是个处女,你不要嫌弃我。

  • 卫宏 9小时前 :

    女儿要和妈妈和解,妈妈要和自己的妈妈和解,更重要的是,要和自己和解,认可接受自己。

  • 丑问筠 0小时前 :

    很有趣的片子,特别是推荐去看一下粤语配音的,很多翻译会比正规的字幕更贴近我们的生活,而各位主角的配音都非常赞,这是我第一次看粤语配音的动画片,感受到了诚意和惊喜。

  • 壤驷正初 8小时前 :

    小熊猫好可爱,很怀旧,但是立意还差那么点意思

  • 厉宏扬 8小时前 :

    从当年《包宝宝》开始就对这个导演充满期待,这次的新作真的可以用诚意满满来形容,特别是作为生活在多伦多的一名海外党,看到每个镜头里街角巷尾的细节都这么逼真,亲切感瞬间爆棚。导演骨子里那份东方式的、对于亲情的眷恋,是那么动人又那么细腻;那些成长的烦恼,那个成人礼的时刻,对于年少时的我们永远都那么特别,又那么难忘。

  • 岳暄莹 6小时前 :

    剧情稍弱,但作为皮克斯的中等水品作品,强大工业能力可见一斑

  • 施理群 3小时前 :

    片子讨论的议题是现在生活里仍然要面对的难题。非常relatable,非常动人。没进院线太可惜了。

  • 康奇 8小时前 :

    我抑郁症发作的时候,也希望可以变成这种人见人爱、好友抱抱的小熊猫啊!

  • 弓思涵 2小时前 :

    从母亲对孩子窒息的掌控欲,到三代人的互相救赎。接纳并与有缺憾的另一面的自己和谐共处。皮克斯还是那个天马行空又温暖人心的皮克斯。就是翻译的片名有点拉胯。

  • 云娅 1小时前 :

    很不错的家庭成长小剧场,将情绪的变化具体化,具象化,借由红色熊猫表现出来。但就是这样的一部电影,我们居然不能引进,实在很可惜的,如果以后能引进,我一定要带我的妹妹去看看,她正值青春期,也是一个“孝顺”的优秀的女孩,但是我想她也一定有很多自己的烦恼。或许她看完,也会莞尔一笑。获得短暂的欢愉吧!

  • 振铭 4小时前 :

    —埃隆·马斯克(特斯拉创始人兼CEO)

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