剧情介绍

  1934年在日本武术学校之间有开放敌手战斗。有一次战斗在市场, 三名中国学生当他们协助帮会攻击战斗以致他们的学校被毁坏,并且他们被驱逐。
  这三名学生回到了中国,并建立了他们自己的学校,也下决心在友好访问对其它武术学校,在访问中他们发现了兄弟学校由日本人已经控制……

评论:

  • 所天骄 6小时前 :

    推荐看,很伟大很感动,但情节多多少少也是有点按头哭的。

  • 厉浩阔 2小时前 :

    在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。

  • 太史天骄 0小时前 :

    作为一个施工狗,有个这样近距离拍隧道项目的电影还是值得鼓励的,但是bug确实有点多,一般般吧,希望以后能有更好的类型片出来。

  • 招静秀 3小时前 :

    只能说全片几乎没有高潮,徒手攀岩绝绝子……特效也非常假……演技倒是都在线

  • 昂竹筱 3小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 侯孤阳 2小时前 :

    打断了紧张氛围 又无法共情人物前史

  • 宫凝心 0小时前 :

    特效牛逼!!精卫填海和愚公移山精神,剧情冲突、父子情,牛逼!!

  • 妫明旭 2小时前 :

    很久没看电影了 狠狠满足了

  • 宦依柔 3小时前 :

    单纯给立意和演员打个三星吧。

  • 全成益 1小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 家凌雪 1小时前 :

    愿中国青年都摆脱冷气,只是向上走,不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事,能发声的发声。有一分热,发一分光,就令萤火一般,也可以在黑暗里发一点光,不必等候炬火。 此后如竟没有炬火:我便是唯一的光。倘若有了炬火,出了太阳,我们自然心悦诚服的消失。不但毫无不平,而且还要随喜赞美这炬火或太阳;因为他照了人类,连我都在内。 我又愿中国青年都只是向上走,不必理会这冷笑和暗箭。

  • 凡洲 5小时前 :

    没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人,致敬!

  • 岑寄柔 9小时前 :

    内地电影人认真写剧本,认真拍电影,还是可以拍出不错的灾难片!

  • 东方瑞云 4小时前 :

    朱一龙的演技真的没得说 但是电影有些地方经不起推敲

  • 巢华皓 5小时前 :

    雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。

  • 万俟亦绿 3小时前 :

    父亲的死,尤其是。

  • 文紫 4小时前 :

    个人英雄主义略重 情感的描写稍微有点突兀了

  • 仲妙菡 3小时前 :

    看完这部电影,有些了解爸爸了,有些认可爸爸了。

  • 公冶紫云 8小时前 :

    进与退,毋从犹豫。

  • 少罗绮 0小时前 :

    其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事,这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格,低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主,都让这部电影显得非常无趣,我看完真的毫无波澜。

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