动画片聪明的浣熊 高清

评论:

• 子车俊晤 3小时前 :

  真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强，刺激度不够，超人开挂的，可能只是说电影拍摄。但是电影对于我，就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影，父子之间的感情我理解，老兵的经验和执着我理解，电影的神话和煽情都是表演手段，即使是浓烈的爱情，我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟，我们有的是愚公移山。

• 文祜 7小时前 :

  75/100

• 丽帆 7小时前 :

  雨中徒手攀岩是认真的吗？既然是宣传铁道兵的半纪实的作品，那就扎扎实实的好好拍啊。

• 卫家丁 1小时前 :

  剧本有很多明显bog

• 旁月怡 9小时前 :

  故事是父子情+灾难救援，徒手攀岩和跳直升机不太真实，让人感动的是朱一龙和黄志忠细腻的演技。

• 化清婉 5小时前 :

  当然剧情有很多“浮夸”的特效，但是至少算起步吧，感谢“中国铁路兵”！

• 彬佳 6小时前 :

  前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。

• 岑孤云 0小时前 :

  神的慈爱，才使人活。愚公移山，是感动了天神，派下夸娥氏二子搬走巨山。

• 双世敏 4小时前 :

  面对灾难，西方人的选择是诺亚方舟，而我们东方人的选择是精卫填海，愚公移山。

• 卫泓辰 6小时前 :

  很好的电影，我们的国家坚持生命至上，人民至上，不会为了经济利益放弃人民，我的人民也爱护国家，不惜用自己的生命去拯救更多人的生命。

• 印亦旋 2小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 伯芦雪 0小时前 :

  暴雨徒手攀岩的设定太不符合现实，还有洪翼舟父子从洞里出来靠游泳，剩下被困的人如何出来的？就没交代了，反正瞬间就跳跃到下一阶段了。还有洪父做脚点的设定既违背人性也违背客观可能性，不太能接受。最后洪父牺牲，洪翼舟都把救命的绳子主动解开了，然而后面来了个直接飞跃直升机？还飞跃成功了？就逻辑漏洞一大堆😂但朱一龙的演技确实进步了很多。

• 安帆 0小时前 :

  我觉得很好，哭惨了……我们的岁月静好，总有别人的负重前行，珍惜来之不易的平淡生活吧～

• 卫星 6小时前 :

  剧情硬伤在于描写过多父子矛盾纠结，让一部灾难片看起来不伦不类，画面硬伤在于特效实在五毛，可能剧组经费有限，但是总体来说还是中上乘的质量，值得院线一看

• 张廖烨烁 5小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 怡依 6小时前 :

  为国产电影拍出这么优秀的灾难救援类型片而高兴，讲好中国故事，发出中国声音。兔子冲呀！！

• 捷友易 5小时前 :

  4、铁道兵确实是中国建设中最艰苦，前赴后继牺牲最多的人，值得尊敬！

• 孝亦玉 9小时前 :

  朱一龙演技太好了，代入感很强，除了特效弱一些，故事也很真是，看过类似的案例，还不错的。

• 承奥维 2小时前 :

  最伟大的是上阵父子兵，老洪舍己救人，真是可歌可泣！

• 叶英豪 3小时前 :

  真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强，刺激度不够，超人开挂的，可能只是说电影拍摄。但是电影对于我，就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影，父子之间的感情我理解，老兵的经验和执着我理解，电影的神话和煽情都是表演手段，即使是浓烈的爱情，我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟，我们有的是愚公移山。