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昭和初年,日本经济萎靡不振,大批劳动者失业,贫苦人家卖儿卖女,上演几多人间悲剧。远在南国的伊豆山区似乎也未曾幸免,人们出出进进,来来往往,为了生计疲于奔命。在这条总长80公里的山路上,有一个长途公交车司机格外受人欢迎。他面容俊朗,为人谦和,对在路上遇见的旅客总会恭敬地道声“谢谢”,因此他被人们称为“谢谢先生”(上原谦 饰)。这一天,谢谢先生按时发车,同车的有他所喜欢女孩,如今却要被卖到城里沦为妓女。旅途上,大事小事不断,从中也弥漫出几多愁绪与温馨……
本片根据川端康成的小说改编,是著名演员上原谦的表演处女作。
在英国看的第一部电影。因为爸爸也是从事铁路建设的工作,所以看到男主家人因为爸爸不在家而出现意外而难过哭的不行,后面也因为修铁路的不容易而哭哭哭。嗯,可能因为从小经历有关系吧,所以好像有点想家了。虽然虽然最后一部分真的好想吐槽,别人怎么都过不去的距离,男主一跳就过去了???这真的合理嘛🙉不过感觉拍摄和特效也都挺用心的,嗯嗯,四颗星吧。
特效很一般……不适合个人英雄主义 还是更想看人民群众力量大那种感觉
最多给到四星,其中一星还是看在百讲难得一回和院线同步的份上。评价一部灾难片好坏的标准早就不再只是故事感不感人;虽然这一点更无人能超越《泰坦尼克号》。除了老套的段落,尴尬的配角和容易猜到的“斑羚飞渡”情节,在灾难现实面前玩脱个人英雄主义才是最百口莫辩的败笔。当朱一龙由于童年创伤不愿下水的时候,我还曾心里暗忖:好了主角光环开到这里就算是真实性的临界了,不敢再上天了。可是最后还是上天了。当然,对于基建艰辛敬畏不减(三星给主题)。批评只指向电影本身。
令人担忧的发际线……但男女主的眼神真的好迷人
铁道工人很伟大 亲情很伟大 但是这部电影完全没有拍出来
特效很出戏,节奏也不太好,剧情更是毫无逻辑可言。当我们想歌颂一个人,前提是要把他当成一个人,而不是神。
前30分钟好惊险呀,各种突发状况特别真实,真实到看着令人害怕。
特效不错,中国特色灾难片,就是剧情有些杂,亲情爱情家国情,什么都不能少,也就不突出
剧情比较直接不含糊,熟悉的男主颜值依旧高,女主的转变好酷,太多致敬和金属梗,客串有点牛逼。
片中每一位演员的演技都可圈可点;小洪敏锐认真的工作态度,不畏艰险奋勇抵抗的基建精神;老洪不顾再次塌方的危险一次次下到地下解救群众;丁总饱含热泪地下达炸隧道的决策;小靳收到小洪安全获救的笑容;还有何工,还有一大群普通又不普通的基建人,一场电影看下来,眼泪流了几波;在实景和特效结合的视听盛宴下,人在大自然面前简直不堪一击,但是基建人“人民至上,生命至上”的口号创造着一个又一个生命奇迹!致敬每一位基建者,中国铁建yyds
最多给到四星,其中一星还是看在百讲难得一回和院线同步的份上。评价一部灾难片好坏的标准早就不再只是故事感不感人;虽然这一点更无人能超越《泰坦尼克号》。除了老套的段落,尴尬的配角和容易猜到的“斑羚飞渡”情节,在灾难现实面前玩脱个人英雄主义才是最百口莫辩的败笔。当朱一龙由于童年创伤不愿下水的时候,我还曾心里暗忖:好了主角光环开到这里就算是真实性的临界了,不敢再上天了。可是最后还是上天了。当然,对于基建艰辛敬畏不减(三星给主题)。批评只指向电影本身。
不太算灾难片吧,选择和温情的地方居多,家国大义的赶脚。
(p.s. 我不知道真的有那么多人就在铁道边轨上摆摊么?这也太近了吧)
在二分与三分之间徘徊不定,最终二🌟,这个特效尬的想吐,父子关系塑造的还行吧,就是都那么危险了男主和父亲还在那吵架,这场戏真的尬 30岁好像15岁犯错了一下……
剧情比较直接不含糊,熟悉的男主颜值依旧高,女主的转变好酷,太多致敬和金属梗,客串有点牛逼。
黄志忠作为一个履历很漂亮的老戏骨,当然有演戏风格偏向舞台剧的“端着”的通病,这个问题还挺普遍的,我觉得和年代不同的影视作品的风格不同有关。总的来讲其实这并不影响大部分老戏骨的精彩演出,但是我没想到下水之前的重头戏,朱一龙能做到在这一点上真正的演技碾压。因为看到黄志忠采访的时候还没看电影,所以对他形容的“因为意识到对方的充足而选择后撤,放弃自己大部分原定台词”是什么程度的表现。
剧情精彩,节奏很棒,灾难面前,人民至上,特别感动,非常感人。特别喜欢朱一龙饰演的洪翼舟,这部电影非常值得一看!
4.中国式救援,给中国人民这种力量感。
跟《末日崩塌》有相似之处吧,观感还可以,小朋友在山洞唱歌挺感人的,国家还是以人民为重的,这就是社会主义的优越性吧。
3.灾难是最显露领导人才能的地方,虽然展现上级的指挥有时候会过于红专,但是本篇的领导可以说我上我也行
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