给所有大过年掏钱去电影院看的人一个瑞思拜,怕不是好几天都觉得憋屈吧。这一星是给山雀的。
我还是支持韩寒接着拍,如果一个人连做梦的权利都要被剥夺,那太可悲了。我某位语文老师曾经在课堂上走神,自顾自说起洋河集团的酒:“最低端的海之蓝、高一级天之蓝、再高一级——梦之蓝。” 一旁的建筑工地正在建本世纪最前卫最受人期待的博物馆,但请不要粗暴地打断护墙外酣睡的乞丐的梦境,那是人类最古老的自由。
他们是游了多远,能碰到那么大的船,整死人。
D+ / 韩寒最佳,中后段有触及到一些真诚的东西(万青的位置),然而导演水平和品味都实在太差,镜头意识只停留在完成叙事表意和偶尔的大全景表现环境,剪辑水平就是随心所欲地配合叙事一通乱剪来回正反打,情节趣味更是难以理解。
其实,车更适合当这个主题的主人公,不一定非得和人类搭上关系。比如《汽车总动员》或者《托马斯小火车》。假如必须有个人形,可以考虑《头领战士》。
其实还好。以为是四海之内皆兄弟,却不过是漂泊四海剩一人。
对韩寒的青春期滤镜已经碎的稀烂了,一部比一部差,完全不知所云,每个角色都神经兮兮的。避雷女主有幸在大过年躲过了晦气的体验,但刘浩存永远在本色出演,每个角色都在演自己的人也是厉害。大概唯一可取的地方是熟悉的南澳岛,还有ost了
岛、海、车、隧道、迷途青年,韩寒的执念吗?
故事本身有着很好的底子,因为韩寒终于在自己的第四部电影中成功塑造了人物,但可惜他还是放不下自己在小说中培养的“小聪明”,导致电影前半部分不伦不类,是前三部电影缺点的集合体。在后半部分主角塑造完成开始成为故事主导后,韩寒又画蛇添足成为了操纵木偶的上帝,导致一头一尾都是一片稀烂,唯一有价值的片段只在两位主角短暂的公路骑行与进入大城市的初期。韩寒本可以创造出一对华语届许多年都未曾有过的有灵气的主角和一个动人的故事,可惜一切都败给这个强行收尾的悲剧结局。
其实没有那么差,韩寒的电影都看了,虽然他们都像是一部电影,但其实也是一部比一部好的,虽然这好得非常有限,这种缓慢的程度让我不禁感觉已经看到了他的天花板在哪里。希望多年后我会被打脸。
花火。韩寒的片子,有着相同的味道,调侃,底色悲哀,既理想又现实。只是感叹,那个曾经代表“新概念”的人,拍出来的他心中的故事,也不再是当下的青年了,可类比于冯小刚拍的致青春。同样逝去的也是我们的时光。
做好了会怎么样呢?
从某种意义上说,韩寒心理年龄其实是停滞的,停滞在某一年不再长大。但是这个作品确实优于以往的所有作品,足够五星。
勉强三星。嬉皮笑脸,掩盖不了故事的枯燥,人物的单薄。
这么阴间的剧情选择清明节或者中元节上映会更加合适,选择春节上映不太吉利,毕竟是个晦气的故事。
生命无常啊!意外和明天真不知哪一个先到来
韩寒的电影 一如既往的飙车...从汽车到摩托车 下次是不是可以飞艇了?结局真的让人不美好...也许这是现实 但是前面又给了那么多 不现实
片尾雷光夏的声音响起,把本不圆满的结局画上舒适的句号。从纪念徐浪的《乘风破浪》到现在这部缅怀柯受良的《四海》,无处不在地描绘着韩寒对人生的看法和情怀:浮夸又真挚的友谊、清澈复杂的爱情、笨拙笃定的信念、世故轻藐的人性…每部电影几乎都源于渔村,像金山对于韩寒的意义。与其说是电影,不如说是导演自传式的情怀。看后专门查了下柯受良相关,因酒后引发哮喘离世,和片中欢歌可以说基本一致。整部片子有种八十年代的复古感,也是导演的刻意而为。
(严重被低估的电影)
勉为其难打个及格吧,看得出来导演想表达,可惜不得法,明明是出现实的悲剧,可用了沈腾以及其他插科打诨的段子,反而不伦不类,不知道是不是因为票房的缘故。
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