本片是享有“纪录片之父”声誉的美国纪录片导演罗伯特•弗拉哈迪的第一部纪录片电影,记录了加拿大魁北克省北极圈内哈德逊湾的伊努朱亚克附近因纽特人首领纳努克一家人从1920年8月到1921年8月期间的日常生活,包括与白人交易、捉鱼、捕猎海象海豹、灶火烹饪,以及建筑冰屋的场景,开创了人类学社会影像记录的起点弗拉哈迪在本片中的摆拍和场景重现曾引起广泛争议,比如隐瞒纳努克平时用猎枪狩猎的事实,刻意表现因纽特人的传统鱼叉狩猎法;又比如为了拍摄冰屋内纳努克一家清早起身的场景,去掉一半冰屋采光等。 本片是历史上第一部全长纪录片,于1989年被美国国会图书馆选入“国家电影记录册”。
前面三分之二确实还可以,朱一龙演技也还不错,但是他一触及情绪爆发的戏份就不太行。中间部分他和他父亲就童年阴影演对手戏的时候,基本被演他爸那个演员碾压。虽然觉得那个片段他情绪爆发是对的,但是张力不够,总感觉差点火候。
缺点:部分文戏略尬,父子线和隧道大团队线有点各说各话。老洪掉水里时恰好被洪翼舟救起来,勉强当做是巧合。但最后洪翼舟从洞里直接跳到直升机边,真就有点夸张了,冲淡了电影的真实感。
别的都还好,就……恶劣的大暴雨天气徒手攀岩悬崖峭壁+悬崖一跃精准攀搭上直升机……就……
三如了。简直是强行按着观众的头逼人感动。我无法相信2021年了,为什么还能用超人式英雄主义来刻画灾难片。这种方式 反而让人觉得,侮辱了灾难中真正的血肉英雄
演员确实卖力 但是也拯救不了剧本
开场半小时进去的,正是高潮,看着还可以,不知道前边怎么样。
比想象的还要好看很多,全程没有一句废镜头,节奏超紧凑,全员演技在线,尤其是朱一龙,吃了好多苦拍出来的东西,对得起他的努力了!(不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。)看了后好感动,基建狂魔不是随便来的,是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网,天堑变通途。。。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
看完觉得特别惊喜,剧情流畅自然,感情戏细腻,好像这个故事还是有人物原型的,中国人自己的灾难片,自己的故事总是有一种特别的感动在里面
电影挺不错的,情节紧凑,人物到位,就是大过节的...我为什么要来看灾难片...
三如了。简直是强行按着观众的头逼人感动。我无法相信2021年了,为什么还能用超人式英雄主义来刻画灾难片。这种方式 反而让人觉得,侮辱了灾难中真正的血肉英雄
老洪真的是去看小洪的。
电影的制作很精良,但就是感觉剧情虎头蛇尾,作为灾难片却没有像样的大场面,缺少硬菜,实在是缺憾。
一是敬佩
所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲,必死无疑的时候又超人附体。
特效太让人出戏了,还是一样的套路和情节,基本可以猜到故事发展
最感人的一幕居然是黄志忠掉落悬崖的敬礼!很匪夷所思的结局,尴尬的感人~整个电影节奏比较紧凑,直奔主题但太过于平淡,故事性不好,而且典型的中国电影为了凸显主角而凸显,这种最后的救援怎么可能不上军队?而是指望一个地质探测的人?!没有说服性,但至少是个合格的作品,毕竟做到了聚焦!最后致敬铁道兵!get到了朱一龙的一点演技
演员好认真的演,导演好认真的堆,有一种“我们这么努力了,你咋还不哭呢”的感觉……倒是朱一龙女朋友说“认个怂会死啊”,朱低头,亲她一口说,“对你不会”,有点甜到hh
让中国获得基建狂魔称号,屠榜世界桥梁排行的人,原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人,他们叫中国人民解放军。
前面一般,一个小时以后很精彩,整体还是不错的。
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